一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁
首頁 › 整箱海運(yùn)費(fèi) › NANSHA→Laem Chabang

南沙到林查班

  • NANSHA
  • 6
  • 東南亞線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/18
  • Laem Chabang
  • 馬士基 MSK
  • 7
  • 6
  • USD
  • 2024/12/24

深圳市富沃達(dá)國際物流科技有限公司市場推廣部

資質(zhì)證書

  • 營業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

不免電放可做SWB；線下目的港免柜從24.11.1號開始給18天！。系統(tǒng)更新運(yùn)價(jià)已含泰國線DTI附加費(fèi)USD20/20/20，此費(fèi)用需在起運(yùn)港預(yù)付，請注意務(wù)必補(bǔ)料時(shí)候選為預(yù)付，若未按要求補(bǔ)成了到付，目的港拒付將會改成預(yù)付，且會被收取改單費(fèi)。

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 645.0 1012.0 1012.0 0.0 0.0 0.0
歐盟申報(bào)費(fèi) USD 25.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單（打單費(fèi)） RMB 30.0 30.0 30.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有89條目的港為Laem Chabang的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA

490 830 830 4 3/4 CMA

Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA

490 830 830 4 2/3 CMA

Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA

490 830 830 4 4/5 CMA

BEIJIAO到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 550 1100 1100 7 1,3,5/1,3,5 TSL

LELIU到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 550 1100 1100 7 1,3,5/1,3,5 TSL

Jiujiang到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 550 1100 1100 7 1,3,5/1,3,5 TSL

Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 550 1100 1100 7 1,3,5/1,3,5 TSL

Gaosha到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 550 1100 1100 7 1,3,5/1,3,5 TSL

Xiaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 550 1100 1100 7 1,3,5/1,3,5 TSL

RONGQI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 550 1100 1100 7 1,3,5/1,3,5 TSL

相關(guān)資訊

  • 廣州港

    ALX直航快線首航南沙港區(qū) 為華南進(jìn)出口企業(yè)提供穩(wěn)定可靠出海通道

    8月16日，“海領(lǐng)匹諾曹（PINOCCHIO）”輪順利掛靠廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)三期碼頭，標(biāo)志著新加坡海領(lǐng)船務(wù)美國西岸直航航線ALX正式首航南沙港區(qū)。

  • 曼谷港

    泰國一集裝箱船沉沒 70多個(gè)集裝箱漂浮或沉沒

    據(jù)《曼谷郵報(bào)》援引的官方消息聲明，泰國海上貨運(yùn)船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT（UTC+7）在泰國“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。

  • 馬士基第三方管理12艘船

    馬士基航運(yùn)公司已簽訂合同的第三方船舶管理ER Schiffahrt公司和Bernhard舒爾特來管理其船舶12為未來五年的船是各種類，大小，年齡和發(fā)動機(jī)類型，并通過將它們在第三方管理，馬士基行的目的是通過從行業(yè)最佳practice.With學(xué)習(xí)交付20三-E船只和定期服務(wù)，和幾個(gè)大訂單放置在未來幾年交付的新船，以創(chuàng)造效率的提高對整個(gè)車隊(duì)，馬士基航運(yùn)公司的船隊(duì)正在成為大和日益現(xiàn)代化和高效率。